Comienzan los trabajos de restauración de la Marquesina Histórica de la Estación de Valencia Nord

Restauración de la marquesina histórica de Valencia Nord: comienzan los trabajos de la Marquesina

Qué se está licitando

ADIF licitó y adjudicó las obras para restaurar la estación de València Nord. El contrato incluye tres bloques: la renovación de la marquesina histórica que cubre los andenes, la intervención en cubiertas y naves laterales, y la restauración de fachadas y carpinterías. La fase de la marquesina es la más relevante por su tamaño y por ser el elemento más reconocible del edificio.

Por qué se hace

El objetivo es conservar un edificio modernista protegido y garantizar su uso ferroviario con seguridad y durabilidad. La nueva cubierta de la marquesina se resuelve con zinc y elementos translúcidos para mejorar la entrada de luz natural, reducir mantenimiento y asegurar la estanqueidad. En paralelo, se recuperan elementos ornamentales y se mejoran fachadas y carpinterías para frenar el deterioro por paso del tiempo y clima.

Datos esenciales del contrato

La licitación se publicó en julio de 2022 con un presupuesto base de 16.385.745,36 € (sin IVA) y un plazo total de 28 meses. El contrato se formalizó tras la adjudicación del 31 de enero de 2023 a la UTE ASCH INFRAESTRUCTURAS S.A. – REST CARTAGO S.L., por 14.621.000,58 € (sin IVA). ADIF comunicó una inversión global de 17,7 M€ para esta restauración integral del edificio.

Alcance técnico de la marquesina

La marquesina cubre unos 9.000 m² (200 m de largo por 45 m de ancho). Los trabajos incluyen limpieza y refuerzo de la estructura metálica, retirada segura de fibrocemento, aplicación de nuevos sistemas de protección y la sustitución de la cubierta por zinc con un tercio superior translúcido para potenciar la luz natural en andenes. La fase principal de marquesina se programa en tres etapas para mantener el servicio ferroviario.

Calendario y financiación

ADIF anunció el inicio de la fase principal en julio de 2023. Las actuaciones cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (NextGenerationEU). El desarrollo se coordina para minimizar afecciones a viajeros y operaciones de la estación.

Más información oficial el anuncio de licitación.