Siemens analizará el ERTMS en trenes de cercanías 447 de Renfe por 135.500 €

Renfe adjudica a Siemens Rail un contrato de 135.500 € para el análisis del ERTMS en trenes de la serie 447

Qué se va a hacer.

La Dirección General de Renfe Viajeros ha adjudicado a Siemens Rail Automation S.A. el contrato para el análisis de los change request de las pruebas ESC, con el objetivo de avanzar en la automatización del sistema de señalización ERTMS TG200 en los trenes de cercanías de la serie 447. Este servicio se centrará en la evaluación técnica de modificaciones solicitadas durante las pruebas, con el fin de garantizar la seguridad y la fiabilidad del sistema antes de su implementación.

Por qué es importante.

Las pruebas incluyen el análisis de compatibilidades, la modificación de parámetros, la corrección del software del ETCS y, entre otras tareas, el ajuste de los parámetros del sistema de seguridad ETCS para su implementación en la red convencional.
Estas modificaciones, conocidas como change requests, forman parte de los pasos necesarios para garantizar la correcta activación del sistema de protección, asegurando así la total compatibilidad entre el equipo embarcado y el equipo en vía.

El ERTMS (Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario) es el estándar europeo de señalización ferroviaria. Su implantación en trenes de cercanías, como los 447, permitirá mejorar la seguridad, optimizar el tráfico en vías saturadas y reducir la dependencia de sistemas nacionales más antiguos. La inversión de 135.547,83 € con IVA (112.023 € sin impuestos) es modesta en comparación con grandes proyectos ferroviarios, pero clave en términos de innovación tecnológica y adaptación a estándares europeos. Este tipo de pruebas, como hemos explicado anteriormente, son el paso previo para integrar el ERTMS en flotas que transportan a miles de viajeros cada día.

El lugar y su relevancia.

Los trenes de la serie 447 son el corazón de los servicios de Cercanías en gran parte de España, especialmente en núcleos como Barcelona, Valencia, Irún y Santander. Su modernización con ERTMS permitirá mejorar la puntualidad y la seguridad en corredores muy transitados. El contrato se ejecutará en el marco de las pruebas técnicas realizadas en España durante un periodo de seis meses.

En los próximos meses, Siemens Rail llevará a cabo el análisis de los cambios solicitados en las pruebas, verificando que cumplen los requisitos técnicos y de seguridad. Los resultados permitirán a Renfe decidir la integración definitiva del ERTMS en los trenes 447, un avance hacia una red ferroviaria más moderna y europea.

Fuente: Plataforma de Contratación del Sector Público