Renfe Ingeniería y Mantenimiento destina más de 423.000 euros a reparar componentes clave de sus trenes

Una inversión que busca garantizar la seguridad y el buen funcionamiento de los trenes serie 449

¿En qué consiste esta licitación?

RENFE Ingeniería y Mantenimiento ha lanzado una licitación pública para contratar un servicio especializado en la reparación de los reductores Voith KE-553. Estos reductores son una pieza fundamental del sistema de transmisión de los trenes autopropulsados de la serie 449, que circulan por nuestras vías cada día.

¿Qué son los reductores y por qué se reparan?

Los reductores se encargan de regular la velocidad entre el motor y las ruedas del tren. Si no funcionan bien, el tren podría sufrir fallos mecánicos o incluso accidentes. Por eso, es esencial revisarlos y repararlos a fondo.

¿Cuánto costará y qué incluye el contrato?

El presupuesto base sin impuestos es de 350.000 euros, lo que con IVA asciende a 423.500 euros. Se repararán 60 reductores en total: 40 con piezas aportadas por RENFE y 20 con piezas del contratista.

El adjudicatario tendrá que ocuparse de todo: desde la recepción de las piezas hasta su reparación y devolución, incluyendo el embalaje, certificaciones técnicas, y documentación. Todo con un riguroso control de calidad.

¿Dónde se hará este trabajo?

Las reparaciones se realizarán en las instalaciones de la empresa que gane el contrato. RENFE llevará las piezas a reparar y el contratista será el encargado de devolverlas reparadas, cumpliendo estrictas normas de transporte y seguridad.

¿Por qué es importante esta inversión?

Porque detrás de cada tren en marcha hay un mantenimiento invisible pero imprescindible. Esta licitación garantiza que nuestras infraestructuras ferroviarias funcionen con seguridad, fiabilidad y puntualidad.

Invertir en mantenimiento no solo evita averías graves y caras, sino que además protege vidas, asegura la calidad del servicio y aprovecha mejor nuestros impuestos.

¿Quién puede participar en la licitación?

Empresas con experiencia técnica en la reparación de este tipo de sistemas, que cumplan con los requisitos financieros, legales y de calidad que RENFE exige. Toda la información está publicada en la Plataforma de Contratación del Estado.

Una apuesta por la transparencia

Esta publicación forma parte de nuestro compromiso por acercar a la ciudadanía la forma en que se gestionan y emplean los fondos públicos. Informar sobre estos contratos es clave para que todos sepamos en qué se invierte el dinero de nuestros impuestos y podamos exigir calidad y eficiencia en los servicios públicos.

Técnico inspeccionando un reductor Voith KE-553 de tren en un taller industrial, con caja de RENFE al fondo y portátil con gráficos.


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