Adjudicadas las obras para estabilizar un talud ferroviario en la línea entre Abando y Casetas por más de 5 millones de euros

Acciona se encargará de estabilizar el terraplén "La Marga" en una línea ferroviaria clave

Más de cinco millones de euros para reforzar la seguridad en el tramo Gallur-Cortes de Navarra

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha adjudicado a la empresa Acciona Construcción S.A. el contrato para ejecutar las obras del proyecto de estabilización del terraplén conocido como "La Marga", situado entre los puntos kilométricos 49+150 y 50+231 de la Línea 700. Este tramo conecta Abando-Indalecio Prieto (Bilbao) con Casetas (Zaragoza), atravesando Gallur y Cortes de Navarra.

¿Por qué se hace esta obra?

Los terraplenes son elevaciones artificiales que soportan las vías del tren y su firmeza es fundamental para garantizar la seguridad de los convoyes. En este caso, el talud denominado "La Marga" presenta problemas de estabilidad que podrían poner en riesgo la circulación de trenes y la seguridad de los usuarios. Por eso, el Estado ha decidido intervenir de forma urgente y decidida para asegurar su buen estado.

Una inversión necesaria y significativa

El presupuesto base de licitación ascendía a casi 6 millones de euros (5.987.263,70 €), aunque la adjudicación final ha sido de 5.119.110,47 €, IVA incluido, gracias a la oferta presentada por Acciona. Este tipo de ajustes se deben a la competencia entre empresas, lo que permite ahorrar dinero público sin renunciar a la calidad.

Un proyecto técnico de seis meses

Las obras tendrán un plazo de ejecución de seis meses, en los que se procederá a reforzar el terreno, compactar materiales, drenar aguas subterráneas y, si es necesario, sustituir parte del relleno actual del terraplén. Todo esto se hará siguiendo criterios técnicos que aseguren la máxima durabilidad de la intervención.

Proceso transparente y competitivo

El procedimiento ha sido abierto y ordinario, recibiéndose once ofertas, de las cuales cuatro procedían de pequeñas y medianas empresas. Finalmente, Acciona Construcción ha sido la seleccionada por ofrecer la mejor relación calidad-precio, según lo establecido en los artículos 145 y 146 de la Ley de Contratos del Sector Público.

Acciona: una gran empresa para un gran reto

Acciona Construcción, que no es una pyme, tiene experiencia sobrada en trabajos de infraestructuras ferroviarias y será la encargada de dar solución a este tramo conflictivo de la red ferroviaria. La empresa deberá coordinarse con ADIF y otros agentes para minimizar el impacto en el tráfico ferroviario durante las obras.

Una muestra de a dónde van nuestros impuestos

Este tipo de actuaciones evidencian cómo se utiliza el dinero de todos los ciudadanos para mantener y mejorar infraestructuras fundamentales para el transporte, la economía y la cohesión del territorio. Aunque no siempre son visibles, las obras como esta son vitales para que los trenes circulen con seguridad y puntualidad.

Enlace a la licitación adjudicada