ADIF impulsa la remodelación integral de la estación de Alcalá de Henares y sus apeaderos con un proyecto de más de dos millones de euros
Una inversión para mejorar la movilidad ferroviaria en el Corredor del Henares
La actuación afecta a la estación principal de Alcalá y a los apeaderos de La Garena y Soto del Henares
ADIF ha sacado a licitación un contrato valorado en más de 2,1 millones de euros para la redacción de los proyectos de remodelación de la estación de Alcalá de Henares y de los apeaderos de La Garena y Soto del Henares, con un plazo de ejecución previsto de 38 meses.
¿Qué se va a hacer con este dinero?
El objetivo del contrato es contratar a profesionales que redacten los proyectos técnicos necesarios para transformar estas instalaciones ferroviarias. No se trata aún de hacer las obras, sino de planificar de forma técnica, detallada y rigurosa cómo deben ser esas obras futuras para modernizar y adaptar las estaciones a las necesidades actuales de los viajeros.
Esto incluye analizar estructuras, accesos, andenes, señalización, elementos de accesibilidad y conectividad con otros transportes. Es decir, sentar las bases para una transformación real de estas infraestructuras que cada día usan miles de personas.
Una inversión con visión de futuro
Con esta licitación, ADIF apuesta por una movilidad más moderna, segura y accesible para los usuarios del tren en el Corredor del Henares. El presupuesto base de licitación asciende a 2.147.973,21 euros (1.775.184,47 sin impuestos), financiados en parte por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) dentro del programa 2021-2027.
Este tipo de inversiones son fundamentales no solo para mejorar el servicio ferroviario, sino también para fomentar un desarrollo urbano más sostenible y cohesionado en una zona estratégica como es el área metropolitana de Madrid.
Compromisos sociales y sostenibles
Además de los aspectos técnicos, el pliego del contrato exige que se promuevan políticas de igualdad entre hombres y mujeres, protección de datos, y empleo de personas en riesgo de exclusión. Esto demuestra que se busca no solo una mejora física de las infraestructuras, sino también un impacto social positivo.
Una licitación abierta y con garantías
El proceso de adjudicación es abierto, mediante procedimiento ordinario y sujeto a regulación armonizada según la Directiva Europea 2014/24/EU. Las empresas interesadas deben presentar sus ofertas electrónicamente antes del 30 de mayo de 2025. El 24 de julio se abrirán las ofertas económicas.
Con ello, ADIF asegura la transparencia y la libre competencia entre los candidatos, reforzando la confianza ciudadana en el uso de los fondos públicos.
Consulta aquí el anuncio completo de la licitación:
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