ADIF invertirá 14,4 millones para renovar el control ferroviario en el sur de España

Un proyecto para modernizar la red ferroviaria y mejorar la seguridad y eficiencia del transporte

¿En qué consiste esta licitación?

ADIF ha lanzado una licitación pública para realizar obras de renovación en los sistemas de Control de Tráfico Centralizado (CTC) en Andalucía y Extremadura. El presupuesto total asciende a 14.398.056,81 euros, incluyendo impuestos. Este proyecto busca modernizar y unificar los sistemas actuales, muchos de los cuales están obsoletos, y sustituirlos por una tecnología más segura, moderna y eficiente.

¿Por qué es importante este contrato?

Esta inversión tiene un impacto directo en cómo se gestiona el tráfico ferroviario. Hoy día, los trenes se coordinan desde varios centros independientes y antiguos. Con este contrato, se pasarán de 20 centros de control diferentes a solo 6, con tecnología avanzada y capacidad de respaldo. Esto significa que los trenes seguirán funcionando incluso si hay fallos o emergencias como un incendio o un sabotaje.

¿Dónde se harán las mejoras?

El contrato afecta a las líneas ferroviarias convencionales en ciudades como Sevilla, Córdoba, Málaga, Granada y Ronda, y además incorpora 12 nuevos centros remotos en localidades como Jerez, Huelva, Almería, Mérida o Cáceres. Todo ello permitirá tener una red más robusta y conectada.

¿Cómo se gasta el dinero?

El gasto se distribuye entre los años 2025 y 2027, con aproximadamente 4,8 millones de euros cada año. También se incluye una aportación del 2% para la conservación del Patrimonio Histórico Español, como marca la ley. Así, no solo se mejora la infraestructura, sino que parte de ese dinero también sirve para proteger nuestra cultura.

¿Cómo beneficia esto a la ciudadanía?

Este tipo de inversiones, aunque técnicas, repercuten en la vida diaria. Un sistema de control de trenes más seguro reduce retrasos, accidentes y fallos. Además, permite dar más información a los viajeros en tiempo real. En resumen, se trata de usar el dinero público para que viajar en tren sea más seguro, rápido y fiable.

Un paso más hacia una red ferroviaria moderna

ADIF continúa con su plan de renovación por zonas geográficas. Ya ha actualizado los sistemas del norte, centro y este del país. Esta licitación completa la mejora en todo el territorio nacional. La empresa adjudicataria tendrá un plazo de 36 meses para terminar las obras.

Acceder a la licitación en el portal oficial