ADIF destina casi seis millones de euros a reforzar 15 puentes metálicos del tren entre Almuradiel y Calancha

ADIF impulsa la seguridad ferroviaria con la renovación de 15 puentes metálicos entre Almuradiel y Calancha

Casi seis millones de euros para reforzar infraestructuras clave de la red ferroviaria

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha lanzado una licitación por valor de 5.917.308,94 euros para realizar importantes obras de tratamiento y refuerzo de 15 puentes metálicos en el tramo ferroviario entre Almuradiel y Calancha. Estas actuaciones se centran en la línea 400, que conecta Alcázar de San Juan con Cádiz, una de las arterias ferroviarias más relevantes del sur de España.

Una intervención necesaria para garantizar la seguridad del transporte ferroviario

Los puentes a intervenir se encuentran entre los puntos kilométricos 265+135 y 284+662. Se trata de estructuras antiguas que, debido al paso del tiempo y al uso intensivo, requieren trabajos de renovación que aseguren su durabilidad y el tránsito seguro de trenes. Con una duración estimada de doce meses, el proyecto se centrará en el refuerzo de las estructuras metálicas, aplicando tratamientos contra la corrosión y mejorando los sistemas de cerramiento.

¿Por qué se gasta dinero público en esto?

Muchas veces nos preguntamos a dónde va el dinero de nuestros impuestos. Este proyecto es un ejemplo claro de inversión pública para el bien común. Reforzar puentes ferroviarios no es solo una obra de ingeniería: es una medida para prevenir accidentes, reducir retrasos en los trenes y asegurar la continuidad del servicio en una línea que comunica varias comunidades autónomas. La inversión también ayuda a conservar infraestructuras ya existentes, evitando que se deterioren hasta el punto de tener que ser reemplazadas, lo que sería mucho más caro.

Transparencia en la licitación y condiciones del contrato

La licitación, gestionada mediante procedimiento abierto, permite la participación de cualquier empresa que cumpla con los requisitos. El contrato exige clasificación empresarial específica (B4-5-Metálicos) y contempla el uso de facturación electrónica, pedidos electrónicos y pagos dentro de los 30 días según la Ley de Contratos del Sector Público. No se contempla prórroga ni subasta electrónica.

Compromiso con el medio ambiente y la sociedad

ADIF también ha incorporado en este contrato cláusulas sociales y ambientales, exigiendo que las empresas cumplan con la legislación en estos ámbitos. Esto garantiza que el dinero público se destine no solo a mejorar infraestructuras, sino también a promover valores como el trabajo digno, la igualdad y el respeto medioambiental.

Una obra que beneficiará a miles de personas

Gracias a esta intervención, miles de personas que utilizan diariamente la línea ferroviaria entre Castilla-La Mancha y Andalucía podrán disfrutar de un servicio más seguro y confiable. Además, la inversión genera empleo directo e indirecto durante su ejecución, dinamizando la economía local.

Consulta la licitación completa en la Plataforma de Contratación del Estado: Acceder al anuncio oficial