ADIF adjudica obras para reforzar una trinchera ferroviaria entre Cerdido y A Cuqueira por más de 300.000 euros

Refuerzo de la seguridad ferroviaria en Galicia: ADIF adjudica una obra clave

Un proyecto esencial para garantizar la estabilidad de la línea férrea

ADIF ha adjudicado la redacción del proyecto y la ejecución de las obras necesarias para reforzar una trinchera entre las localidades de Cerdido y A Cuqueira, situadas en Galicia. Esta actuación se desarrollará en los puntos kilométricos 36/219 a 36/321 y 36/498 a 36/663 de la línea 740, una infraestructura que conecta zonas rurales con el resto del territorio. El objetivo es mejorar la seguridad y evitar posibles desprendimientos de tierra o deslizamientos que puedan afectar al tráfico ferroviario.

Una inversión pública que supera los 300.000 euros

El contrato, adjudicado por el Consejo de Administración de ADIF, cuenta con un presupuesto base de licitación de 320.486,53 euros (con impuestos incluidos). Finalmente, la Unión Temporal de Empresas (UTE) Miv 2021 Lote 1 ha resultado adjudicataria por un importe de 307.346,58 euros. Aunque se trata de una intervención localizada, su repercusión es significativa, ya que forma parte de un plan integral de mantenimiento y refuerzo de la red ferroviaria en zonas geológicamente complejas.

¿Por qué se refuerza una trinchera?

Una trinchera es un corte en el terreno que permite el paso de la vía férrea. Cuando este corte atraviesa terrenos inestables o susceptibles de erosión, puede poner en riesgo la circulación de trenes. Por eso, el refuerzo de trincheras es una intervención habitual en zonas montañosas o con lluvias intensas. Estas obras incluyen tareas de explanación, drenaje y contención del terreno, contribuyendo a la seguridad de las personas que usan el tren y al correcto funcionamiento del servicio.

Transparencia y control del gasto público

El proceso se ha desarrollado mediante un contrato basado en un acuerdo marco, bajo tramitación ordinaria y anticipada del gasto. ADIF ha recibido una única oferta, que ha sido la seleccionada por cumplir con los criterios técnicos y económicos establecidos en los artículos 145 y 146 de la Ley de Contratos del Sector Público. La adjudicataria no es una pyme, pero sí se trata de una empresa con experiencia en obras de infraestructura.

Un plazo de ejecución de siete meses

La duración estimada del proyecto es de siete meses desde su inicio, un plazo que permitirá ejecutar las obras con garantías, reduciendo al mínimo las afectaciones al tráfico ferroviario durante la intervención. Cabe destacar que esta actuación no cuenta con financiación de fondos europeos, por lo que será asumida íntegramente con recursos del Estado.

Compromiso con la mejora continua del transporte

Esta adjudicación forma parte del compromiso continuo de ADIF con el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, una tarea que muchas veces pasa desapercibida pero que es fundamental para asegurar un transporte seguro, eficiente y sostenible. Gracias a estas obras, se previenen accidentes, se evitan interrupciones del servicio y se protege una inversión pública que da servicio a miles de personas cada año.

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