Licitación de BAU Valchillón - Fuente de Piedra.

 El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha anunciado el inicio de un proceso de licitación pública para la contratación de servicios de asistencia técnica. El objetivo es supervisar y controlar el contrato de "Redacción de Proyecto Constructivo y Ejecución de las Obras de Instalación de Bloqueo Automático de Vía Única (B.A.U.) con Control de Tráfico Centralizado (CTC) en el tramo Valchillón - Torres Cabrera - Fuente de Piedra".

Este proyecto de gran envergadura busca implementar tecnología avanzada de señalización y control de tráfico en un tramo ferroviario estratégico que conecta la provincia de Córdoba (Valchillón, Torres Cabrera) con Fuente de Piedra en Málaga. La asistencia técnica licitada es crucial para asegurar la correcta ejecución de las obras, garantizando el cumplimiento de los más altos estándares de calidad, eficiencia y, fundamentalmente, seguridad operativa.

El pliego de cláusulas administrativas particulares, que recibió el visto bueno de la Asesoría Jurídica de ADIF el 11 de junio de 2024 y fue aprobado por su Consejo de Administración el 25 de junio de 2024, detalla los rigurosos requisitos exigidos a las empresas licitadoras. Se subraya la importancia de presentar informes exhaustivos sobre el cumplimiento de la seguridad de la información, análisis de riesgos, políticas de seguridad y procedimientos para la gestión de incidentes y vulnerabilidades. Además, se valorarán certificaciones en gestión de seguridad y riesgo tecnológico, como el Esquema Nacional de Seguridad, ISO/IEC 27001, ISO/IEC 22301 e ISO/IEC 20000, reflejando el compromiso con la ciberseguridad en infraestructuras críticas.

La implementación del Bloqueo Automático de Vía Única y el Control de Tráfico Centralizado permitirá una gestión mucho más dinámica y segura de los trenes en este corredor, lo que representa un paso decisivo para modernizar y reforzar la infraestructura ferroviaria en una zona vital de Andalucía, mejorando significativamente la capacidad de tráfico y elevando los estándares de seguridad para todas las circulaciones.

Las empresas interesadas en participar en este procedimiento abierto deben ajustarse a los requisitos detallados en el pliego, ya disponible para consulta, y demostrar su probada solvencia técnica y amplia experiencia en proyectos de esta magnitud en el sector ferroviario. La adjudicación de este contrato subraya el compromiso de ADIF con la inversión y mejora continua de la red ferroviaria española.